巴基斯坦素有東方“水果籃”的美稱(chēng)，“高產(chǎn)量”“多種類(lèi)”“味甜蜜”是形容其水果的標簽。在筆者的了解中，前兩者往往毋庸置疑，芒果、石榴、柑橘、蘋(píng)果、香蕉……高產(chǎn)又多樣的水果貫穿巴基斯坦民眾的一年四季。但關(guān)于“甜”這一標簽，筆者卻常常聽(tīng)到不同的評價(jià)，巴基斯坦水果到底甜不甜？

　　從生物多樣性的角度來(lái)看，熱量高的地方往往物種多，水果種類(lèi)也相對多，通常從熱帶、亞熱帶、溫帶至寒帶地區，水果種類(lèi)也由多變少。巴基斯坦地處北緯25°至北緯35°之間，總體緯度較低，且南北跨度大，地跨熱帶、亞熱帶和溫帶地區，具備擁有豐富物種的熱量基礎。此外，巴基斯坦以北的高大山脈和高原，阻擋了來(lái)自亞歐大陸內陸地區的冷空氣，使得巴基斯坦冬季相對溫暖。這些都為巴基斯坦種植多種類(lèi)的水果提供了良好生長(cháng)環(huán)境。

　　與此同時(shí)，巴基斯坦位于南亞西部地區，夏季的西南季風(fēng)對其影響較小，全國有近四分之三的地區年降水量在250毫米以下，氣候較為干旱。這種干旱氣候使當地晴天多，光照充足，有利于水果進(jìn)行更多的光合作用，從而加速糖分產(chǎn)生。

　　干旱的氣候也導致了該國許多地區晝夜溫差大。特別是巴基斯坦全境五分之三的地區還是山地和丘陵，喜馬拉雅山脈、喀喇昆侖山脈和興都庫什山脈這3個(gè)世界著(zhù)名的山脈在巴基斯坦北部匯聚。在部分海拔較高地區晝夜溫差更加明顯。這種情況下，水果能夠積累更多的糖分，從而增強了水果的品質(zhì)。例如，巴基斯坦的櫻桃便因這一得天獨厚的自然生長(cháng)條件——充足的陽(yáng)光和顯著(zhù)的晝夜溫差，呈現出飽滿(mǎn)的色澤和紅潤的外觀(guān)。

　　從上述自然環(huán)境來(lái)分析，巴基斯坦水果“味甜蜜”的標簽并非空穴來(lái)風(fēng)。比如巴基斯坦的芒果便因其香甜滋味，在國際市場(chǎng)上獲得了極高贊譽(yù)。但為什么不時(shí)便有消費者“踩了雷”，買(mǎi)到的水果甜度不如預期呢？這其中，固然有品種的差異使然，但當前水果儲存運輸已成為影響巴基斯坦水果甜度的關(guān)鍵問(wèn)題。

　　伴隨市場(chǎng)的擴大和開(kāi)放，巴基斯坦水果被運往越來(lái)越多的遙遠國家和地區。但是巴基斯坦國內的冷鏈運輸技術(shù)剛剛起步，市場(chǎng)需求大但供給尚且不足。在高溫環(huán)境下，其冷鏈運輸技術(shù)當前大多集中在一個(gè)領(lǐng)域——快餐店里的生菜。因為諸如肯德基、麥當勞等國際品牌，嚴格要求當地加盟店在制作漢堡時(shí)必須使用新鮮生菜，加之快餐店經(jīng)濟價(jià)值相對較高，又有較大需求規模，導致了巴基斯坦冷鏈運輸資源優(yōu)先集中到這個(gè)領(lǐng)域。

　　在此情況下，水果運輸尚未搭上“冷鏈”快車(chē)。舉例而言，筆者常聽(tīng)到有朋友“抱怨”，巴基斯坦的櫻桃不夠甜。但其實(shí)在巴基斯坦有質(zhì)量較好的櫻桃，但多種植在吉爾吉特—巴爾蒂斯坦地區，距離伊斯蘭堡、拉合爾等大城市消費市場(chǎng)較遠。對此，果農們往往不敢等到它們完全成熟之后再采摘售賣(mài)，因為這樣做就要承擔水果在運輸過(guò)程中變質(zhì)的風(fēng)險，最后可能徹底成為虧本買(mǎi)賣(mài)。結果就是，許多果農對櫻桃、西瓜等水果，只能較為保守地在其尚未完全成熟之前便采摘售賣(mài)，這樣一來(lái)即便水果還不夠甜，但至少經(jīng)得起“長(cháng)途跋涉”，還能賣(mài)得出去。這可能已經(jīng)是當下巴基斯坦果農們最好的應對策略了。

　　包括以“甜”出名的巴基斯坦芒果，也不可避免地面臨這種問(wèn)題。巴基斯坦人往往會(huì )在應季的時(shí)候將家鄉的芒果寄給朋友，分享這一份甜蜜。但為了確保芒果在運送過(guò)程中不會(huì )變質(zhì)腐爛，當地人需要在芒果還發(fā)青時(shí)就將其采摘下來(lái)，再精細地包上包裝紙，裝進(jìn)被釘好的木箱內，并囑咐朋友一定要等一段時(shí)間后打開(kāi)，唯此才能享受到最甜美的芒果。

　　從這些可以看出，菜市場(chǎng)里賣(mài)的一些水果并非原本就不甜，而是必須得嚴格“踩點(diǎn)”吃，否則要么不夠甜，要么快變質(zhì)了。這對巴基斯坦水果抱有期待的消費者來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是一場(chǎng)甜蜜的落空。對當地果農來(lái)說(shuō)，只能在“不甜”和“變質(zhì)”之間作出一個(gè)無(wú)奈的選擇。

　　當下巴基斯坦高溫天氣加劇了果農的無(wú)奈，也更凸顯出巴基斯坦發(fā)展冷鏈運輸的緊迫性。今年的巴基斯坦芒果采摘季，巴基斯坦部分地區氣溫一度超過(guò)50℃。巴基斯坦芒果種植農戶(hù)穆罕默德·優(yōu)素福表示，原本應該重約1公斤的芒果，現在重量只有原來(lái)的四分之一。因為高溫天氣的影響，到達消費者手中的水果質(zhì)量不佳，沒(méi)有專(zhuān)門(mén)的冷藏集裝箱來(lái)運輸芒果和香蕉等，所以在供應鏈上損失很大。從收獲到送達消費者手中，據估計有40%的產(chǎn)品在運輸過(guò)程中受損。

　　當前，巴基斯坦正在加強交通運輸等領(lǐng)域的基礎設施建設，為包括水果在內的巴基斯坦產(chǎn)品“走出去”提供更多便利。希望巴基斯坦的運輸和儲存技術(shù)能早日成熟，讓該國水果能夠在最適當的時(shí)候，與各地的消費者甜美赴約。 （本文來(lái)源：經(jīng)濟日報 作者：施普皓）