中消協(xié)稱，從投訴涉及的品牌來看，長安福特被投訴850次，排名第一，一汽大眾被投訴806次，上汽大眾被投訴712次，位列第二、第三名。中消協(xié)提醒，此投訴數(shù)值為絕對值，因為各品牌汽車產(chǎn)品的銷售量和保有量不同，消費者應(yīng)綜合考量。

　　汽車產(chǎn)品投訴量同比增34.3% 售后服務(wù)等成“重災(zāi)區(qū)”

　　數(shù)據(jù)顯示，2017年的20,474件投訴比2016年增加5,227件,增長率為34.3%。其中，共受理19,348件，受理率為94.50%，其他為不受理、待受理或移轉(zhuǎn)案件。受理的案件中，達(dá)成調(diào)解協(xié)議13,931件，未達(dá)成調(diào)解協(xié)議2,445件，消費者撤回投訴503件，投訴解決率68.88%，為消費者挽回經(jīng)濟(jì)損失1.92億元。

　　經(jīng)濟(jì)日報-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者了解到，在售后服務(wù)、合同、質(zhì)量問題三大“重災(zāi)區(qū)”中，涉及售后服務(wù)問題的投訴主要包括：不履行三包義務(wù)；不履行售后承諾；同一質(zhì)量問題多次維修；售后在三包期內(nèi)收費修理等，其占售后問題比重分別為31.20%、18.39%、7.28%和5.31%。

　　涉及合同問題的投訴主要包括：合同違約行為；不平等格式條款；限制締約自由等，其占合同問題比重分別為52.28%、13.30%和11.16%。

　　涉及質(zhì)量問題的投訴主要包括：產(chǎn)品性能問題；不合格商品問題；變質(zhì)、損毀或滅失等問題，其占質(zhì)量問題比重分別為44.94%、19.35%、10.03%。

　　據(jù)統(tǒng)計，售后服務(wù)、虛假宣傳、假冒、安全、人格尊嚴(yán)、計量問題投訴量較去年同期出現(xiàn)不同程度的增加，其中，售后服務(wù)和虛假宣傳問題投訴量增幅相對較大，分別增加4.01%和1.37個%，消費者消費時應(yīng)重點防范此類問題的發(fā)生。

　　投訴量前十品牌“曝光” 發(fā)動機(jī)故障等問題較集中

　　從被投訴的具體問題看，前十品牌被投訴問題主要集中在發(fā)動機(jī)故障、涉嫌欺詐、強(qiáng)制保險和變速箱故障問題，其各個品牌主要問題略有差異，其中奧迪汽車的駕駛室問題和駕駛室異味問題嚴(yán)重，投訴量較高；北京現(xiàn)代汽車的導(dǎo)航儀問題突出；奔馳汽車的輪胎磨損等問題投訴量較高等等。