汽車銷量排行榜的排名既體現(xiàn)著企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也反映著企業(yè)在行業(yè)的地位。銷量數(shù)據(jù)排行榜發(fā)布必須依法依規(guī)，不能任性，更不能在利益的驅(qū)使下，將其變成商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段，惡化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)。

　　汽車行業(yè)的“內(nèi)卷”，不僅表現(xiàn)在沒(méi)完沒(méi)了的價(jià)格戰(zhàn)中，也體現(xiàn)在每周銷量排行榜的數(shù)字里。最近，某車企發(fā)布的周銷量排行榜，引發(fā)多個(gè)品牌的集體不滿。

　　按照慣例，汽車行業(yè)和企業(yè)的銷量數(shù)據(jù)都以月為周期，由相關(guān)主體發(fā)布。但隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度增大，銷量數(shù)據(jù)已被個(gè)別車企用作營(yíng)銷道具，并把最小統(tǒng)計(jì)范圍縮小到周。其動(dòng)機(jī)無(wú)非是讓自身排名更好看，以強(qiáng)化市場(chǎng)引領(lǐng)地位，從而影響消費(fèi)者的購(gòu)買選擇。問(wèn)題在于，如此“卷”出來(lái)的周銷量排行榜并無(wú)公信力。

　　首先，數(shù)據(jù)缺乏來(lái)源。該周銷量榜僅在早期榜單上標(biāo)注過(guò)數(shù)據(jù)來(lái)源，為“中汽數(shù)據(jù)終端零售數(shù)據(jù)”。但大多數(shù)并未標(biāo)注新的數(shù)據(jù)來(lái)源。沒(méi)有真實(shí)來(lái)源，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性大打折扣。

　　其次，分類不夠科學(xué)。分類是科學(xué)研究的重要方法。分類先得確定一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，或者說(shuō)統(tǒng)一口徑。標(biāo)準(zhǔn)或口徑不同，得出的結(jié)論就難以令人信服。目前，華為問(wèn)界和理想在增程領(lǐng)域賣得好，特斯拉和蔚來(lái)在純電領(lǐng)域賣得好，不同價(jià)位、不同品類的產(chǎn)品放到一個(gè)榜單里，并不能準(zhǔn)確反映市場(chǎng)真實(shí)情況。

　　最后，發(fā)布主體不合規(guī)。企業(yè)未經(jīng)主管部門、行業(yè)組織、數(shù)據(jù)所有機(jī)構(gòu)等同意和其他所列企業(yè)許可或授權(quán)，自行定義、分類和公開發(fā)布涉及其他企業(yè)利益的信息，不符合當(dāng)前我國(guó)相關(guān)數(shù)據(jù)發(fā)布規(guī)定。

　　汽車銷量排行榜的發(fā)布不是小事。因?yàn)榕琶�既體現(xiàn)著企業(yè)產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，也反映著企業(yè)在行業(yè)的地位。及時(shí)準(zhǔn)確的發(fā)布，不僅有利于企業(yè)更好了解市場(chǎng)變化，也有利于研究機(jī)構(gòu)對(duì)行業(yè)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，還有利于政府部門對(duì)行業(yè)引導(dǎo)管理。如果車企各自按照自身商業(yè)意圖，自行設(shè)計(jì)符合自己利益最大化的榜單，則會(huì)造成數(shù)據(jù)發(fā)布的混亂與排名的失真，還會(huì)誤導(dǎo)公眾對(duì)車企的認(rèn)知和購(gòu)車決策，甚至造成上市公司車企股價(jià)波動(dòng)，影響投資人的判斷。

　　事實(shí)上，每個(gè)月車企都會(huì)公布經(jīng)審計(jì)后的交付量，月度數(shù)據(jù)基本上已能反映車企當(dāng)時(shí)的經(jīng)營(yíng)情況。當(dāng)然，這并不是說(shuō)企業(yè)和行業(yè)相關(guān)部門不用統(tǒng)計(jì)周銷量數(shù)據(jù)。但周銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)應(yīng)主要供企業(yè)研判經(jīng)營(yíng)、行業(yè)內(nèi)部交流、機(jī)構(gòu)動(dòng)態(tài)分析等限定用途，不宜公開。在競(jìng)爭(zhēng)激烈且動(dòng)態(tài)變化的市場(chǎng)里，以周為單位對(duì)外發(fā)布銷量并不足以將真實(shí)的銷售趨勢(shì)與短期的波動(dòng)分開，反而會(huì)干擾其他企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)，導(dǎo)致整個(gè)業(yè)務(wù)鏈條動(dòng)作變形。

　　7月30日召開的中共中央政治局會(huì)議提出，要強(qiáng)化行業(yè)自律，防止“內(nèi)卷式”惡性競(jìng)爭(zhēng)。尤其在當(dāng)前市場(chǎng)需求相對(duì)不足、價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈、企業(yè)越來(lái)越卷的背景下，更有必要規(guī)范汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)及排行榜的發(fā)布。管理部門、行業(yè)組織、第三方機(jī)構(gòu)等擁有數(shù)據(jù)資源的，可以按一定規(guī)則和行業(yè)公認(rèn)的產(chǎn)品分類標(biāo)準(zhǔn)，定期持續(xù)公布市場(chǎng)銷量；生產(chǎn)企業(yè)或存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的經(jīng)營(yíng)主體可對(duì)外發(fā)布自己的有關(guān)數(shù)據(jù)、排名、財(cái)務(wù)等信息，未經(jīng)許可或授權(quán)，絕對(duì)不能公開其他企業(yè)的數(shù)據(jù)。同時(shí)，發(fā)布銷量數(shù)據(jù)排名還要標(biāo)注數(shù)據(jù)來(lái)源，避免不正規(guī)、不合規(guī)甚至假冒數(shù)據(jù)損害相關(guān)方合法權(quán)益�？傊�，銷量數(shù)據(jù)排行榜發(fā)布必須依法依規(guī)，不能任性，更不能在利益的驅(qū)使下，將其變成商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)手段，惡化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)生態(tài)。（作者：楊忠陽(yáng) 來(lái)源：經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)）