交通運(yùn)輸部、工業(yè)和信息化部等部門近日發(fā)布通知指出，加快補(bǔ)齊農(nóng)村地區(qū)公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施短板，進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

　　相較于城市，農(nóng)村地區(qū)新能源汽車滲透率偏低，仍有較大發(fā)展空間。去年5月召開的國務(wù)院常務(wù)會議提出支持新能源汽車下鄉(xiāng)，隨后各有關(guān)部門相繼出臺措施，推動新能源汽車在農(nóng)村地區(qū)普及。

　　新能源汽車下鄉(xiāng)，有政策支持、技術(shù)條件，也有實際需求、市場空間。但面臨的短板弱項不容忽視，其中，公共充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后問題亟待解決。

　　農(nóng)村地域廣闊、居住分散，電網(wǎng)密度和等級較低，難以滿足大規(guī)模充電需求。對此，一方面要在具備良好電網(wǎng)基礎(chǔ)條件的農(nóng)村開展試點(diǎn)，探索農(nóng)村地區(qū)建設(shè)充換電基礎(chǔ)設(shè)施的經(jīng)驗?zāi)Ｊ�；另一方面要加快提升農(nóng)村電網(wǎng)條件，增強(qiáng)電力保障。

　　在此過程中，要積極探索車網(wǎng)互動、快速充換電、液冷大功率充電、智能有序充電、無線充電等新技術(shù)新模式的推廣應(yīng)用。分布式光伏覆蓋較好的農(nóng)村地區(qū)，可結(jié)合實際建設(shè)光伏發(fā)電、儲能、充換電一體化的充換電基礎(chǔ)設(shè)施。

　　補(bǔ)短板還要與各地實際相結(jié)合，因地制宜提高設(shè)施使用效率。比如，在滿足農(nóng)村居民日常使用基礎(chǔ)上，充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要與當(dāng)?shù)芈糜喂�路、“四好農(nóng)村路”、農(nóng)村物流節(jié)點(diǎn)、農(nóng)村客貨運(yùn)場站等規(guī)劃布局相協(xié)調(diào)，滿足過境車輛、營運(yùn)車輛充電需求，提高設(shè)施使用效率的同時，推動鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

　　拓寬充換電設(shè)施建設(shè)資金來源也是補(bǔ)短板關(guān)鍵一環(huán)。在中央財政安排資金支持的基礎(chǔ)上，要鼓勵地方出臺建設(shè)運(yùn)營補(bǔ)貼、土地租金減免、用電價格優(yōu)惠等支持措施，拓寬企業(yè)融資渠道，彌補(bǔ)鄉(xiāng)村建設(shè)資金不足，推動農(nóng)村充換電條件盡快改善。 （作者：齊 慧 來源：經(jīng)濟(jì)日報）