近日，100多列中歐班列從長三角各地啟程，把小商品、機械設(shè)備、智能家電等“中國制造”運往中亞和歐洲，把歐洲、中亞生產(chǎn)的汽車配件、板材等進口商品運回國內(nèi)。多邊貿(mào)易體制帶來的發(fā)展機遇和“紅利”正在不斷傳遞到更多國家和地區(qū)，屬于共同發(fā)展的希望火種經(jīng)久不息，熊熊燃燒。

　　曾在古老絲綢之路上響起的悠悠駝鈴，正隨著今日越來越多國家和地區(qū)加入“一帶一路”倡議，跨越時空，再度響起，交織成一首鈞天廣樂，響遏行云。

　　“開放興則國家興”。隨著“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展，我國外貿(mào)市場正在不斷拓展。據(jù)了解，截止2月10日，今年從沈陽出發(fā)的中歐班列已經(jīng)開行35列，同比增長75％。從第一列中歐班列的汽笛聲響起，到中老鐵路經(jīng)歷的第一個春節(jié)運輸，在列車往復運輸間，開放在我國經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮除了積極、正向的作用，一個蓬勃向上、前景無限的多邊貿(mào)易形式正在為中國經(jīng)濟貿(mào)易提供強大助力。

　　“窮則獨善其身，達則兼濟天下�！痹谖覈�在與世界各國實現(xiàn)共贏發(fā)展的過程中，始終堅定不移地維護真正的多邊主義，在推動自身經(jīng)濟高速發(fā)展的同時，與世界各國實現(xiàn)互利共贏。在這個過程中，我國清理和修改的法律法規(guī)與中央部門規(guī)章超過2000件，地方性政策法規(guī)超過19萬件，建立了穩(wěn)定和富有可預見性的貿(mào)易體制。這是我國對堅決維護多邊主義的實際表達，更是向世界各國發(fā)出的滿滿誠意，在互利共贏、共同發(fā)展的道路上，中國始終用實際行動落實全球發(fā)展倡議，著力推動構(gòu)建全球發(fā)展命運共同體。

　　促進國內(nèi)國際雙循環(huán)，是構(gòu)建開放型世界經(jīng)濟必由之路。沒有對外開放形成的國際大循環(huán)，國內(nèi)大循環(huán)就會成為“獨輪車”，沒有國內(nèi)大循環(huán)提供的貿(mào)易基礎(chǔ)，國際大循環(huán)便成為了空談。2016年至2021年，中歐班列年開行數(shù)量由1702列增長到15183列，年均增長55%；年運輸貨值由80億美元提升至749億美元。大幅增長的數(shù)據(jù)不僅彰顯出國內(nèi)生產(chǎn)業(yè)和運輸業(yè)蓬勃發(fā)展的碩果，更體現(xiàn)出國際社會對“一帶一路”倡議的認可與支持。在用國內(nèi)大循環(huán)帶動國際大循環(huán)，以國際大循環(huán)促進國內(nèi)大循環(huán)，這才是構(gòu)建開放興世界經(jīng)濟的題中應有之義。

　　共建“一帶一路”倡議起源于中國，機遇和成果與世界共享。當越來越多的國家和地區(qū)不斷品嘗到互利共贏所帶來發(fā)展“紅利”的美妙滋味，更多的國家和地區(qū)選擇加入共建“一帶一路”倡議。

　　作為“一帶一路”倡議的有力抓手，中歐班列滿載著共同發(fā)展的希望，正與更多國家和地區(qū)一起向未來進發(fā)，擁抱多邊貿(mào)易體制所帶來的諸多美好。（馮書浩）