趙景光:中國之大 自主品牌應(yīng)是主導(dǎo)力量
像中國這種大國，就汽車產(chǎn)業(yè)來說，沒有自主品牌簡(jiǎn)直不可想象，是很恐怖的一件事情。這么大國，自主品牌應(yīng)該是主導(dǎo)力量，如果沒有，那是很麻煩的事情... [詳細(xì)]
訪談精粹
更多>>趙景光回應(yīng)福田"不務(wù)正業(yè)":五大產(chǎn)業(yè)力挺汽車
隨著中國經(jīng)濟(jì)增速放緩，汽車行業(yè)也結(jié)束了井噴局面，作為生產(chǎn)資料的商用車產(chǎn)銷情況更加嚴(yán)峻，作為商用車龍頭企業(yè)，福田汽車產(chǎn)銷亦略有降低，
上月18日，福田汽車與戴姆勒聯(lián)合宣布成立合資汽車公司，引起了業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注，之所以關(guān)注度高，就在于二者合資突破了以往汽車界以外方品牌為主乃至完全生產(chǎn)外方品牌汽車...
趙景光:中國之大 自主品牌應(yīng)是主導(dǎo)力量
像中國這種大國，就汽車產(chǎn)業(yè)來說，沒有自主品牌簡(jiǎn)直不可想象，是很恐怖的一件事情。這么大國，自主品牌應(yīng)該是主導(dǎo)力量，如果沒有，那是很麻煩的事情，從國家安全高度來說...
就在新能源路線還在汽車業(yè)內(nèi)受到爭(zhēng)議時(shí)，最大的商用車企業(yè)福田已經(jīng)展開布局，并且投入大力氣發(fā)展新能源汽車。
文字實(shí)錄
2011年中經(jīng)在線訪談
更多2010年中經(jīng)在線訪談
更多
