王鳳英：汽車業(yè)到了質(zhì)變關(guān)鍵期 國(guó)際化才是未來(lái)
2011年，中國(guó)車市增幅降至13年來(lái)最低，結(jié)束了連續(xù)高增長(zhǎng)的盛宴，自主品牌困境更顯突出，市場(chǎng)份額接連下跌。而長(zhǎng)城汽車銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)22.5%，營(yíng)收和利潤(rùn)... [詳細(xì)]
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更多>>2011年，在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)增速減緩的同時(shí),汽車出口卻保持了高速增長(zhǎng)，增幅高達(dá)49.45%，而一向在出口方面表現(xiàn)亮眼的長(zhǎng)城汽車，除了出口量繼續(xù)攀升外，在海外的布局又有新進(jìn)展...
王鳳英：汽車行業(yè)到了量變到質(zhì)變的關(guān)鍵期
“早晚有一天在中國(guó)市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)會(huì)和國(guó)外相同，反過(guò)來(lái)說(shuō)，只要在國(guó)外市場(chǎng)上有競(jìng)爭(zhēng)力，在中國(guó)市場(chǎng)上也一定有競(jìng)爭(zhēng)力。因?yàn)槠囀菄?guó)際化的行業(yè)，一個(gè)汽車企業(yè)如果沒(méi)有戰(zhàn)...
王鳳英：市場(chǎng)繁盛時(shí)也要堅(jiān)持打造品質(zhì)
長(zhǎng)城汽車2011年銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)22.5%，營(yíng)收和利潤(rùn)增長(zhǎng)更高。王鳳英表示，在市場(chǎng)好的時(shí)候，也堅(jiān)持對(duì)品質(zhì)的追求，是長(zhǎng)城取得良好發(fā)展的原因。
王鳳英：國(guó)際化才是汽車企業(yè)的未來(lái)
長(zhǎng)城汽車有限公司總裁王鳳英今天做客中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)訪談時(shí)表示，隨著中國(guó)社會(huì)和汽車業(yè)的發(fā)展，與汽車相關(guān)法規(guī)也會(huì)按照歐盟的路徑逐步提升。
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2011年中經(jīng)在線訪談
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