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航企與波音協(xié)商延遲交付賠償 有望達成一致

2013年07月05日 11:15   來源:廣州日報   

  繼6月份南航接收787之后,昨(4)日波音公司向海南航空交付了首架787夢想飛機。此前787停飛令多家航企遭受損失,包括全日空航空在內(nèi)的多家航空公司已經(jīng)向波音索賠。昨日海南航空人士稱,已就賠償問題與波音展開談判,目前雙方正在進行積極協(xié)商,有望達成一致。

  海南航空副董事長牟偉剛表示,海南航空計劃先期將787投入北京-?诘膰鴥(nèi)航線,后續(xù)將逐步投入執(zhí)飛北京-芝加哥、北京-多倫多、北京-西雅圖等北美國際航線。

  據(jù)了解,南航和海航分別訂購了10架787夢想飛機。6月初,南方航空成功接收首架波音787,7月3日第二架787飛機抵達廣州交付給南航。

  昨日,波音公司人士對記者表示,公司上半年的飛機訂單勢頭強勁,上半年共交付306架民用飛機,包括16架787飛機。“廈航共引進6架波音787飛機,首架將于明年交付,國航由于將15架787-800訂單更改為波音787-900,預計交付時間會再晚兩年!

  有望就賠償達成一致

  雖然昨日波音與海航共同慶祝接收首架787飛機,但圍繞延遲交付的問題,包括海航、南航在內(nèi)都在和波音方面展開協(xié)商賠償。昨日,海南航空回復記者稱,針對延遲交付的賠償問題,海航已與波音展開談判,目前雙方正在進行積極協(xié)商,有望達成一致;在賠償問題解決的前提下,海航將繼續(xù)履行10架B787飛機訂單。

  今年初,波音787飛機因電池問題在全球范圍內(nèi)停飛“下架”,其中日本的航空公司是“重災區(qū)”,而包括日本航空和全日空航空都表示將向波音公司索賠。據(jù)媒體報道,日航表示由于787停飛造成收益累計減少39億日元(約合人民幣2.5億元)。

  相比國外航空公司停飛損失,國內(nèi)航企只是延遲交付。對于談判的進展,昨日,波音方面以有關商業(yè)談判內(nèi)容不便透露為由未予回應。據(jù)了解,協(xié)商賠償形式包括以現(xiàn)金賠償、抵扣飛機款或者是在未來購買新飛機時提供更多的折扣。

(責任編輯:林匯東)



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